仕事終わりに夜ツーリング。
こういった時間は自分のライフスタイルには必要なモノで、ON/OFFの切替えがほとんど無い日常においてオートバイに対して向き合う大事な時間となる。
仕事でもバイク。プライベートでもバイク。
好きな事を仕事にする事はそれ相応の代償を払うものだと自覚している。近年のライフスタイルにおいて非常に重要なファクターである[自由]というキーワードは誰しもが憧れ求めるが、必ず犠牲になる部分があり、その現実に心折れる人も少なくないと思う。
そんな俺もその一人だと思う。
だからこそプライベートな時間を全力で楽しみ遊ぶ。
それはオートバイだけでは無く車や釣りなど多趣味な自分でよかったなって思うよ笑
仕事な趣味な人もそれと同じ。熱中できるものがある人ほど強い気がする。
今回の夜ツーはライコランド東雲さんに集合。
相方はMV AGUSTA BRUTALE800RR。
うちの会社のデモ車を久しぶりに引っ張り出した。
Blue Conceptと名付けられたこのラッピング車両はブルークロームメッキのド派手なマシン。
外装以外ノーマルSTDで如何に目立てるか笑
なんてコンセプトでして笑
東雲から若洲海浜公園ゲートブリッジまで近距離だが移動。相変わらずとても綺麗な橋は写真映えがハンパ無い。残念ながらゲートブリッジと一緒に写真を撮る事は難しいのだが、青いと思っていた橋は白かった笑
普段ここにはシーバスを狙って釣りに来る場所だがバイクで来たのは久々だ。
というかこの時期はこんなにアングラーが来るのね。人工磯側はかなりのシーバサーがいた。
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ゲートブリッジを後にし、芝浦にあるカフェスーパーレーサーへ。
なんと閉まっていた・・・。
嘘でしょ・・・お腹減ったんだが・・・。
まさかのCloseだったので大黒PAまで走る事に。
平日の早めの時間だったのでそこまで台数は多くなかったけど大黒で一服。
少しバイク談義してそのから辰巳PAまでワープ。ワープってやつ笑
思い出したのは今は11月って事。マジで夜は寒い！気温は確か12℃でメッシュグローブで手は死んだ。
膝は冷たいし体が動かない笑
ブルターレ800RRも正直高速走行にあまり向いていないと思うんだが、ジャーナリストの皆さんとは俺は別な意見だな。街乗りでこそ楽しいエンジン、そしてレシオだと思うんだよね・・・。
まぁあんまり言うとアレなので笑
そうそう今回の夜ツーはビギナーさんが一人いました。
首都高は初だそうだ。
先頭を走る俺は気を使う。もちろんだけども。
湾岸、横羽線の合流には気を使う。
合流区間が異常に短いのでタイミングを図るのは先頭だ。
100km前後で走ってくる車の間を抜けて数台が合流するのは難しいと思う。
俺はとてもリフレッシュできた。一緒に走ってくれたみんなには感謝だよね。
ありがとう♪
って酔っ払いながら書いたから同じこと書いてる気がするな笑